Đến năm 2050, hơn 2/3 dân số thế giới sẽ sống ở các khu đô thị, theo Bộ Kinh tế và Xã hội của Liên Hợp Quốc. Điều này đặt ra một số thách thức đáng kể cho chính quyền địa phương và các nhà quy hoạch thành phố, khi họ cố gắng cân bằng chất lượng cuộc sống tốt, an toàn cho người dân địa phương và người đi làm với các mục tiêu giảm thiểu carbon và nguồn vốn sẵn có.
Ngày càng rõ ràng rằng công nghệ cung cấp một phần lớn giải pháp – đặc biệt là khi điều này hỗ trợ các phương tiện quản lý cơ sở hạ tầng và năng lực của nó thông minh hơn và được phối hợp nhiều hơn, và khi nó cho phép sự hợp tác thuận lợi giữa nhiều cơ sở hạ tầng và nhà cung cấp dịch vụ cũng như công-tư quan hệ đối tác trong một khu vực đô thị.
Thu hút nhiều người hơn đến các thành phố và các vùng ngoại ô đang mở rộng của họ có thể tốt cho nền kinh tế địa phương và tập trung đầu tư vào nơi nó sẽ mang lại lợi nhuận tối đa, nhưng trừ khi quy hoạch trước chủ động phục vụ cho việc gia tăng dân số – mà không làm suy giảm chất lượng cuộc sống, sự thuận tiện và an toàn cá nhân của người dân – một tương lai đô thị hóa có thể tạo ra nhiều vấn đề như nó có thể giải quyết được.
Tác động của đại dịch và biến đổi khí hậu
Đại dịch Covid-19 đã làm tăng mức độ nhạy cảm xung quanh tình trạng quá tải trên các phương tiện giao thông công cộng, khi người dân cố gắng lắng nghe những lời khuyên về cách xa xã hội để giữ an toàn cho nhau.
Nó đã mang lại cho gia đình tầm quan trọng của việc đặt con người và sự an toàn và hạnh phúc của họ vào trung tâm của các kế hoạch đô thị trong tương lai – đảm bảo rằng họ có đủ không gian để thoải mái về thể chất và cảm xúc khi họ di chuyển xung quanh môi trường đô thị. Điều này bao gồm việc giúp người dân dễ dàng lập kế hoạch, đặt chỗ và thanh toán cho các chuyến hành trình một cách liền mạch và không tiếp xúc.
Trừ khi lập kế hoạch tương lai chủ động phục vụ cho các quần thể sưng tấy, một tương lai đô thị hóa có thể gây ra nhiều vấn đề như nó có thể giải quyết được
Duy trì chất lượng không khí tốt cũng quan trọng không kém và là một phần quan trọng của việc cân nhắc khí hậu hiện đang là trọng tâm của quy hoạch đô thị. Hầu hết các quốc gia hiện đã ký Thỏa thuận Paris về biến đổi khí hậu, một nỗ lực chung nhằm giảm lượng khí thải carbon và giữ nhiệt độ toàn cầu ở mức dưới 1,5 ° C so với mức thời kỳ tiền công nghiệp.
Khi làm như vậy, họ đã cam kết làm việc hướng tới trung hòa carbon, hoặc không phát thải ròng, vào năm 2050. Trong cam kết tập thể này, nhiều thành phố đã đặt ra các mục tiêu của riêng họ để cung cấp những cải thiện đáng kể cho lượng khí thải carbon của họ từ rất lâu trước đó – thường bằng các biện pháp tạm thời mạnh mẽ. sớm nhất là vào năm 2025.
Vai trò anh hùng của tính di động thông minh
Trong bối cảnh của tất cả những sự phát triển này, tính di động thông minh trở nên cực kỳ quan trọng. Di chuyển thông minh liên quan đến việc tận dụng công nghệ và đổi mới để quản lý nhiều hình thức vận tải theo những cách hiệu quả hơn, linh hoạt và bền vững hơn, tận dụng tối đa năng lực sẵn có, đảm bảo các dịch vụ di chuyển liên tục bất chấp các sự cố gián đoạn và khuyến khích áp dụng các phương án xanh hơn.
Công nghệ đóng một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy những lợi ích này. Từ việc thu thập và tổng hợp dữ liệu đến phân tích và hiểu dữ liệu từ các phương thức vận tải và cơ sở hạ tầng khác nhau (tàu hỏa, xe buýt, xe đưa đón tự hành và các nút giao thông đường bộ), các giải pháp di chuyển thông minh tích hợp trình điều khiển, phương tiện và cơ sở hạ tầng để tối ưu hóa hoạt động và quản lý vận tải, và cung cấp thông tin du lịch đầy đủ hơn cho người đi làm.
Xã hội 5.0: đặt mọi người lên hàng đầu
Ở cấp độ công nghệ, các giải pháp thông minh hiện đang được phát minh theo hướng lấy con người làm trung tâm hơn nhiều. Sự đổi mới trong Cách mạng Công nghiệp lần thứ tư (Công nghiệp 4.0) chủ yếu quan tâm đến việc áp dụng các cảm biến được kết nối (internet vạn vật), phân tích dữ liệu hỗ trợ AI và điều khiển tự động để hợp lý hóa việc sản xuất và bảo trì dây chuyền sản xuất, sản phẩm và thiết bị.
Với ‘Society 5.0’, ra mắt tại Nhật Bản cách đây vài năm, nó đã đặt mọi người và sức khỏe của họ vào trung tâm của tham vọng công nghệ thế hệ tiếp theo. Nó hướng tới việc đảm bảo các công nghệ như AI, tri thức và trí tuệ hỗ trợ máy móc sẽ phục vụ xã hội.
Các thành phố trên toàn thế giới đang hướng tới việc đạt được sự kết nối, khả năng phục hồi và tính bền vững cao hơn trong hệ sinh thái giao thông đô thị của họ
Tập đoàn công nghệ, quốc phòng và kỹ thuật toàn cầu ST Engineering là trung tâm của hiện tượng này, chuyển đổi trải nghiệm giao thông cho người dân và người đi làm bằng cách cho phép các hành trình an toàn hơn, xanh hơn và được kết nối liền mạch hơn thông qua một bộ giải pháp di chuyển thông minh.
Đã có rất nhiều câu chuyện thành công thú vị được triển khai trong bối cảnh này. Tận dụng khả năng chi trả ngày càng tăng của các cảm biến thông minh, việc sử dụng phổ biến phân tích dữ liệu lớn và trí tuệ nhân tạo cũng như truyền dữ liệu nhanh hơn, các thành phố trên toàn thế giới đang hướng tới việc đạt được khả năng kết nối, khả năng phục hồi và tính bền vững cao hơn trong hệ sinh thái giao thông đô thị của họ.
Vậy điều này trông như thế nào và các công cụ hỗ trợ tính năng di động thông minh là gì?
Quản lý giao thông thông minh do AI điều khiển
Giảm ùn tắc, tăng năng lực cơ sở hạ tầng đường bộ, đảm bảo phản ứng nhanh với các sự cố và giảm lượng khí thải carbon là một trong những yếu tố thúc đẩy chính cho các thành phố ngày nay nhằm đạt được một hệ sinh thái giao thông kết nối, linh hoạt và bền vững hơn. Dòng dữ liệu lớn với các tiêu chuẩn đa dạng từ các hệ thống khác nhau đã khiến cho việc có một trung tâm điều khiển giao thông thông minh sử dụng nền tảng công nghệ tích hợp để khai thác AI, phân tích dữ liệu và IoT, để dự đoán tốt hơn lưu lượng giao thông, cải thiện việc giám sát và phát hiện các sự cố trên đường là điều cần thiết , đồng thời cho phép phản hồi và phổ biến thông tin thời gian thực nhanh hơn cho người đi làm.
Với hệ thống quản lý giao thông thông minh do AI điều khiển, các thành phố có thể cải thiện đáng kể trong việc quản lý và vận hành giao thông với các lợi ích sinh thái và kinh doanh thông qua chia sẻ dữ liệu chiến lược trên toàn hệ sinh thái giao thông của thành phố. Nó không chỉ phục vụ cho nhu cầu hiện tại của thành phố mà còn cung cấp cho việc mở rộng mạng lưới đường bộ trong tương lai. ST Engineering đã triển khai Hệ thống Quản lý Giao thông Thông minh do AI điều khiển cho một trong những trung tâm kiểm soát giao thông lớn nhất và phức tạp nhất thế giới ở Trung Đông.
Nó đã mang lại trải nghiệm du lịch tối ưu cho người dân trong khi mở rộng phạm vi bao phủ của thành phố để quản lý mạng lưới đường rộng hơn với hiệu quả cao hơn và nâng cao nhận thức tình huống về cơ sở hạ tầng giao thông và tài nguyên của thành phố.
Công nghệ mang lại cơ hội rộng lớn để quản lý lưu lượng truy cập một cách chủ động với thông tin chi tiết theo hướng dữ liệu; để tự động phát hiện sự cố để phản ứng nhanh hơn; để quản lý hiệu quả và hiệu quả hơn các điểm nghẽn trên đường; và để xác định và nhắm mục tiêu các hành vi vi phạm giao thông – giúp giao thông thông suốt hơn, giảm ùn tắc và phát thải carbon, cũng như hành trình an toàn hơn cho tất cả mọi người.
Hệ thống quản lý giao thông đô thị thông minh có tiềm năng tận dụng các công nghệ mới nổi như phương tiện được kết nối, kết nối nhanh hơn, điện toán biên và IoT, để cung cấp quản lý giao thông hiệu quả hơn và phổ biến thông tin giữa các phương tiện, cơ sở hạ tầng, người đi làm và hệ thống giao thông công cộng, nhằm đạt được sự tích hợp hơn , hệ sinh thái giao thông gắn kết và bền vững mang lại lợi ích cho các thành phố của tương lai.
Các nút giao thông thông minh
Điều khiển tín hiệu thông thường phức tạp và tốn thời gian để định cấu hình và thích ứng với những thay đổi giao thông động và có khả năng hạn chế để hiểu dữ liệu từ các cảm biến tiên tiến hơn liên quan đến các phương tiện được kết nối, cơ sở hạ tầng và các hệ thống giao thông khác. Một trong những lĩnh vực mà các nhà quy hoạch đô thị nên xem xét là tối ưu hóa việc quản lý các nút giao thông bằng cách tận dụng công nghệ và số hóa để quản lý các nút giao thông theo những cách thông minh hơn. Thông qua quản lý đường giao nhau thông minh, dữ liệu giao thông theo thời gian thực có thể được phân tích để đưa ra khả năng điều khiển tín hiệu dự đoán và báo trước, đồng thời nó cũng có thể tự động nhận ra những thay đổi về giao thông và tự điều chỉnh để tối ưu hóa luồng giao thông.
Sử dụng kết hợp giữa AI, phân tích dữ liệu và IoT, Bộ kết nối thông minh của ST Engineering có thể hoạt động với một loạt các loại cảm biến và mạng truyền thông, cho phép các trung tâm điều khiển giao thông tăng cường quản lý luồng giao thông bằng cách tối ưu hóa điều khiển tín hiệu giao thông.
Các nhà quy hoạch đô thị nên xem xét là tối ưu hóa việc quản lý các nút giao thông bằng cách tận dụng công nghệ và kỹ thuật số hóa để quản lý các nút giao thông theo những cách thông minh hơn
Bên cạnh việc cải thiện lưu lượng giao thông hàng ngày, Smart Junction Suite có khả năng thiết lập mạng lưới đèn giao thông thành màu xanh lá cây cho các phương tiện khẩn cấp và phương tiện giao thông công cộng để giảm thiểu các điểm dừng tại các giao lộ, đồng thời giảm thiểu sự chậm trễ và tắc nghẽn có thể dẫn đến tăng lượng khí thải carbon.
Smart Junction Suite cũng sẽ hỗ trợ thông tin liên lạc giữa xe với mọi thứ (V2X) để tạo điều kiện điều hướng an toàn hơn cho các phương tiện tự hành, phân vùng xe tải (liên kết hai hoặc nhiều xe tải trong đoàn xe, sử dụng công nghệ kết nối và hệ thống hỗ trợ lái xe tự động) và các hoạt động khác trong tương lai nhu cầu di chuyển.
Hành lang thông minh
Quản lý luồng giao thông thông suốt với các điểm dừng tối thiểu là điều cần thiết cho việc đi lại trong đô thị. Smart Junction Suite được phát triển như một phần của sáng kiến Hành lang thông minh của ST Engineering nhằm mục đích cung cấp việc di chuyển suôn sẻ hơn từ quan điểm của người đi làm và lái xe. Dọc theo tuyến đường du lịch (“hành lang”), một số khu vực thường dừng lại hoặc trì hoãn đối với khách du lịch bao gồm tắc đường, nút giao thông, điểm dừng của các phương tiện giao thông công cộng như xe buýt, taxi, nhà ga và bãi đỗ xe.
Tận dụng công nghệ và cách tiếp cận lấy con người làm trung tâm, ST Engineering đã xác định một số giải pháp chính để vượt qua những thách thức về di chuyển và giải quyết nhu cầu giao thông hiện tại và tương lai của các thành phố. Chúng bao gồm giao thông đô thị và quản lý thống nhất đường cao tốc, giao lộ thông minh, quản lý đội xe vận tải công cộng và bãi đỗ xe thông minh.
Các giải pháp hỗ trợ công nghệ này tận dụng AI, phân tích dữ liệu lớn, IoT và các công nghệ mới nổi để hiểu rõ hơn, trực quan hóa và quản lý mối quan hệ năng động giữa cơ sở hạ tầng cung ứng và nhu cầu di động. Chúng cho phép triển khai một loạt các dịch vụ di động như vận tải đa phương thức và di động như một dịch vụ (MaaS).
Thông qua một cách tiếp cận thống nhất, các giải pháp thanh toán di động và đặt vé dựa trên tài khoản có thể được kết hợp để cho phép hành khách lập kế hoạch tốt hơn và thanh toán cho hành trình của họ một cách thuận tiện từ đầu đến cuối, qua nhiều dịch vụ vận tải, thông qua điện thoại di động, thẻ ngân hàng không tiếp xúc / thẻ thông minh và các các phương thức thanh toán.
Phương tiện giao thông công cộng tự trị được chia sẻ
Mặc dù có thể phải mất một thời gian trước khi các phương tiện tự hành (AV) phổ biến hơn trên đường, nhưng nhiều thành phố trên thế giới đã tận dụng những lợi ích của giao thông tự hành chia sẻ dưới dạng xe buýt và xe đưa đón cung cấp các dịch vụ theo yêu cầu cũng như kết nối đầu tiên / dặm cuối cùng.
Họ cung cấp cách mạng hóa di chuyển đô thị bằng cách làm cho nó dễ tiếp cận hơn, giá cả phải chăng và quan trọng hơn là thân thiện với môi trường. Nếu các phương án như vậy được tích hợp tốt vào hệ thống giao thông công cộng, chúng có thể có khả năng biến đổi bối cảnh di chuyển và khuyến khích nhiều người hơn chuyển từ phương tiện cá nhân sang phương tiện công cộng.
Để hoạt động một cách an toàn và hiệu quả, các hệ thống trên xe phải có khả năng nhận ra mọi đối tượng và biến số môi trường mà xe có thể gặp phải trong các tình huống thực tế
Dựa trên các cảm biến được kết nối và phân tích hỗ trợ AI, các công nghệ xe tự hành được phát triển để vượt qua một số thách thức liên quan đến tính năng tự lái nhằm đạt được sự tuân thủ nghiêm ngặt về an toàn trong quá trình vận hành. Để thực hiện một cách an toàn và hiệu quả, các hệ thống trên xe phải có khả năng nhận biết mọi đối tượng và biến số môi trường mà xe có thể gặp phải trong các tình huống thực tế và phản ứng an toàn với mọi tình huống trên đường.
Đây là nơi V2X trở thành của riêng nó, cho phép các AV giao tiếp với nhau và với cơ sở hạ tầng xung quanh – cho dù là đèn giao thông, đèn đường và các đồ đạc trên đường khác – để nâng cao nhận thức của xe tự hành về môi trường và sự an toàn bên trong nó.
Rất nhiều tiến bộ đã được thực hiện ở đây, trong năm năm qua. Vào năm 2015, ST Engineering đã cho ra mắt phương tiện tự hành vận hành hoàn toàn đầu tiên của châu Á tại Gardens by the Bay ở Singapore. Gần đây hơn, ST Engineering đã thử nghiệm dịch vụ xe buýt công cộng theo yêu cầu thương mại đầu tiên của Singapore tại Science Park 2 và Đảo Jurong ở Singapore, đồng thời ra mắt dịch vụ đưa đón công cộng đầu tiên của Israel tại Trung tâm Y tế Sheba ở Tel Aviv, ngoài việc triển khai ở các thành phố khác .
Ứng phó sự cố do AI hỗ trợ
Có nhận thức toàn diện về tình huống của mạng lưới đường sắt ngày càng phức tạp là điều cần thiết để cung cấp phản ứng nhanh và giảm thiểu sự cố, đảm bảo điều kiện dịch vụ tàu tối ưu và tuyến đường đi làm hiệu quả cho hành khách.
Hệ thống Fusion AnalyticS cho ứng phó sự kiện giao thông công cộng (FASTER), do ST Engineering, IBM và Cơ quan Giao thông đường bộ của Singapore cùng phát triển, sử dụng AI và các phân tích tiên tiến để cung cấp nhận thức tình huống toàn diện về mạng lưới đường sắt của Singapore và các mối liên kết của nó với các bộ phận khác của giao thông vận tải mạng.
Hệ thống FASTER thúc đẩy việc sử dụng dữ liệu và công nghệ thông minh và tích hợp, đồng thời được thiết kế để thực hiện phương pháp tiếp cận lấy người đi làm làm trung tâm cho khả năng lập kế hoạch phản ứng sự kiện, đánh giá tình huống và cảm biến IoT của nó. Cảnh báo thời gian thực cho phép người điều hành vận tải đánh giá tình hình nhanh chóng và chính xác, đồng thời giải quyết các vấn đề tiềm ẩn một cách hiệu quả để giảm thiểu mọi gián đoạn hoạt động trên tàu, mang lại trải nghiệm đi lại suôn sẻ cho hành khách.
Quản lý bãi đỗ xe thông minh
Các cơ hội khác để quản lý di chuyển thông minh bao gồm hệ thống bãi đỗ xe thông minh hướng dẫn người dùng đến những vị trí còn trống, xác định chúng thông qua nhận dạng biển số tự động để giúp ra vào không rắc rối và cho phép họ thanh toán phí đỗ xe một cách thuận tiện qua điện thoại di động. Bên cạnh việc nâng cao hiệu quả hoạt động cho người điều hành bãi đỗ xe, nó còn giúp người lái xe tiết kiệm rất nhiều thời gian và sự bực bội, giảm ùn tắc do lái xe tìm bãi đất trống và cũng góp phần làm sạch không khí hơn cho tất cả mọi người.
ST Engineering đã triển khai hệ thống Bãi đỗ xe thông minh không có rào chắn đầu tiên của Singapore để đỗ xe trong khuôn viên trường Đại học Công nghệ Nanyang. Nó sử dụng nền tảng IoT cùng với phân tích video tiên tiến để tích hợp với các ứng dụng di động nhằm cung cấp trải nghiệm bãi đậu xe thuận tiện và quản lý bãi đậu xe liền mạch.
Bên cạnh việc nâng cao hiệu quả hoạt động cho các nhà điều hành bãi đỗ xe, nó còn tiết kiệm thời gian và sự thất vọng của người lái xe và giảm ùn tắc
Khi các bãi đỗ xe ở các thành phố phải đối mặt với những thách thức và hạn chế hoạt động khác nhau, ST Engineering cung cấp bộ công cụ Bãi đỗ xe thông minh toàn diện bao gồm hệ thống hướng dẫn đỗ xe, sạc xe điện, hệ thống thực thi và mô-đun thanh toán. Nó cũng có thể hỗ trợ triển khai phần mềm dưới dạng dịch vụ để giúp các nhà điều hành bãi đỗ xe thiết lập và vận hành một cách nhanh chóng và hiệu quả mà không cần đầu tư nhiều vào cơ sở hạ tầng và phần mềm.
ST Engineering: thúc đẩy đổi mới di động thông minh
ST Engineering là một tập đoàn công nghệ, quốc phòng và kỹ thuật toàn cầu sử dụng công nghệ và đổi mới để giải quyết các vấn đề trong thế giới thực và cải thiện cuộc sống thông qua danh mục kinh doanh đa dạng trên các phân khúc hàng không vũ trụ, thành phố thông minh, quốc phòng và an ninh công cộng.
Là nhà cung cấp giải pháp thành phố thông minh hàng đầu với bề dày thành tích toàn cầu gồm 700 dự án thành phố thông minh tại hơn 130 thành phố, chúng tôi cung cấp một bộ giải pháp toàn diện và tích hợp các giải pháp di động, tiện ích, cơ sở hạ tầng và môi trường được hỗ trợ bởi khả năng sâu rộng trong kết nối kỹ thuật số, phân tích dữ liệu và video, AI và robot. ST Engineering cũng là người đóng góp chính cho các sáng kiến thành phố thông minh của Singapore, đồng thời là đối tác công nghệ lâu đời của các chính phủ, lực lượng quốc phòng và khách hàng doanh nghiệp trên toàn thế giới.
Trong lĩnh vực di chuyển thông minh, ST Engineering đang giúp các thành phố trên toàn thế giới thiết lập hệ sinh thái giao thông và chuyển đổi thành các không gian kết nối hơn, linh hoạt và bền vững hơn nhằm nâng cao trải nghiệm du lịch và chất lượng cuộc sống cho người dân và cộng đồng. Luôn đi đầu trong các đổi mới và công nghệ di chuyển thông minh, chúng tôi đã triển khai hơn 100 dự án di chuyển tại 48 thành phố trên khắp châu Á, Trung Đông và Hoa Kỳ.
Các giải pháp giao thông đường bộ của chúng tôi đã cho phép hơn 65 triệu hành khách và người lái xe trên khắp thế giới đi lại thuận tiện hơn trong khi giảm thiểu tác động đến biến đổi khí hậu và phương tiện giao thông tự hành dùng chung của chúng tôi đang đạt được thành tựu với các giải pháp toàn diện và nhiều giải pháp đầu tiên trong ngành.