Công ty Logistics khổng lồ DHL, nhà cung cấp nhiên liệu tái tạo Neste và nhà cung cấp chứng nhận chuỗi cung ứng tập trung vào tính bền vững ISCC đã công bố một sự hợp tác mới để tiên phong và thử nghiệm một hệ thống mới nhằm theo dõi và báo cáo việc giảm phát thải khi di chuyển bằng đường hàng không thông qua việc sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF).
Nhiên liệu chiếm phần lớn lượng khí thải của ngành hàng không. Thường được sản xuất từ các nguồn tài nguyên bền vững, như dầu thải và phế phẩm nông nghiệp, SAF được coi là một trong những công cụ quan trọng giúp khử cacbon cho ngành hàng không trong thời gian ngắn và trung hạn. Các nhà sản xuất SAF ước tính nhiên liệu có thể giúp giảm phát thải khí nhà kính tới 85% trong vòng đời so với nhiên liệu thông thường. Tuy nhiên, những nỗ lực nhằm tăng cường sử dụng SAF một cách có ý nghĩa của các hãng hàng không phải đối mặt với những thách thức đáng kể, bao gồm nguồn cung thấp hiện có trên thị trường, cơ sở hạ tầng để phân phối SAF đến các sân bay và giá cao hơn nhiều so với nhiên liệu dựa trên hóa thạch thông thường.
Một số hãng hàng không và nhà cung cấp dịch vụ vận tải đã bắt đầu cung cấp nhiều hệ thống đặt chỗ và yêu cầu bồi thường khác nhau, trong đó các nhà khai thác không có quyền truy cập vào SAF tại sân bay của họ có thể mua nó và trả một khoản phụ phí để các nhà khai thác ở nơi khác sử dụng với hãng hàng không hoặc công ty đó. trả phí bảo hiểm cho SAF được ghi nhận cho việc sử dụng nhiên liệu và yêu cầu giảm lượng khí thải ròng của họ.
Ví dụ: DHL cung cấp dịch vụ “GoGreen Plus” cho người gửi hàng, cho phép họ đạt được mức giảm phát thải thực tế thông qua việc “đưa vào” carbon bằng cách đầu tư vào SAF để thay thế nhiên liệu hóa thạch thông thường. DHL cũng đã đặt mục tiêu sử dụng ít nhất 30% hỗn hợp SAF cho tất cả các hoạt động vận tải hàng không vào năm 2030.
Tiến sĩ Klaus Hufschlag, Giám đốc và Báo cáo Phát triển Bền vững cấp cao của DHL cho biết:
“Tại Tập đoàn DHL, chúng tôi đã sử dụng một lượng đáng kể nhiên liệu hàng không bền vững để thay thế dầu hỏa. Điều quan trọng đối với chúng tôi là phải có cơ quan đăng ký đảm bảo tính minh bạch và độ tin cậy của các tuyên bố về tính bền vững liên quan đến việc sử dụng SAF. Cơ quan đăng ký quản lý tất cả thông tin cần thiết từ các nhà cung cấp nhiên liệu cũng như nhà sản xuất và cung cấp khả năng truy xuất nguồn gốc dọc theo chuỗi giá trị, là chìa khóa cho các giao dịch đáng tin cậy và xây dựng cơ sở cho cơ chế khiếu nại và sổ sách đáng tin cậy.”
Là một phần của sự hợp tác mới, các công ty đã thử nghiệm Hệ thống chuyển tín dụng ISCC do ISCC phát triển. Trong Hệ thống chuyển giao tín dụng ISCC, việc sử dụng SAF và các lợi ích bền vững liên quan, cụ thể là giảm phát thải khí nhà kính (GHG), được theo dõi và chuyển giao thông qua cơ quan đăng ký do ISCC điều hành.
GS.TS Gernot Klepper, Chủ tịch Hiệp hội ISCC
“ISCC đã phát triển Hệ thống chuyển giao tín dụng ISCC như một sự tiếp nối tự nhiên của hệ thống chứng nhận chuỗi cung ứng đã được thiết lập và sử dụng trên toàn cầu của chúng tôi. Với Hệ thống chuyển tín dụng ISCC, chúng tôi cung cấp giải pháp cho các yêu cầu giảm phát thải Phạm vi 1 và 3 có thể theo dõi và đáng tin cậy liên quan đến việc sử dụng SAF.”
Hệ thống mới được phát triển của Neste, ISCC và DHL cung cấp khả năng truy nguyên đầy đủ các giao dịch SAF và các lợi ích bền vững liên quan. Điều này đảm bảo rằng các công ty mua SAF và các hãng hàng không sử dụng nhiên liệu có thể yêu cầu giảm phát thải một cách đáng tin cậy và minh bạch và sử dụng chúng để hướng tới các mục tiêu khí hậu của họ. Đồng thời, nó có thể giảm nguy cơ đưa ra những tuyên bố không chính xác về tính bền vững và tính hai lần khối lượng SAF cũng như mức giảm phát thải khí nhà kính của chúng. Trong quá trình phát triển hệ thống, ISCC đã hợp tác chặt chẽ với các bên liên quan chính trong toàn ngành hàng không. Hệ thống này được thiết kế để phù hợp chặt chẽ với các yêu cầu đặt ra trong hướng dẫn hàng không của sáng kiến Mục tiêu dựa trên khoa học (SBTi) về việc sử dụng SAF trong việc giải quyết lượng phát thải của chuỗi giá trị (Phạm vi 3) của tổ chức.
Là nhà sản xuất hàng đầu của SAF, Neste đã thử nghiệm hệ thống này với ISCC hợp tác với Tập đoàn DHL, một thương hiệu toàn cầu trong ngành Logistics, vào đầu năm nay.
Thí điểm liên quan đến việc xử lý giao dịch SAF đầu tiên thông qua hệ thống, trong đó Neste sử dụng một trong các đợt giao hàng SAF được ISCC EU chứng nhận cho hãng hàng không EAT của DHL và đăng ký các thuộc tính môi trường của các khối lượng SAF đó, chẳng hạn như mức giảm phát thải đạt được, dưới dạng “tín dụng” trong cơ quan đăng ký ISCC. Điều này cho phép EAT yêu cầu giảm lượng phát thải trực tiếp của chính mình (Phạm vi 1) và tín dụng Phạm vi 1 tương ứng đã được hủy bỏ thay mặt cho EAT để đảm bảo tín dụng đó không thể được sử dụng lại. Khoản tín dụng Phạm vi 3 cho việc giảm phát thải gián tiếp đạt được đã được chuyển vào tài khoản của DHL trong cơ quan đăng ký.
Là một phần của dịch vụ GoGreen Plus, DHL sau đó có thể xác minh một cách đáng tin cậy lượng phát thải tiết kiệm được trong chuỗi giá trị của khách hàng mà lượng phát thải Phạm vi 3 đã đạt được và khoản tín dụng SAF tương ứng sau đó đã được rút bỏ.
Sau khi thí điểm thành công Hệ thống chuyển tín dụng ISCC, hệ thống này hiện đã sẵn sàng để tham vấn cộng đồng và sau đó có thể được sử dụng bởi tất cả các công ty – hãng hàng không, nhà cung cấp dịch vụ Logistics và khách hàng doanh nghiệp cuối cùng – muốn đảm bảo báo cáo minh bạch và đáng tin cậy về việc giảm phát thải từ việc sử dụng SAF.
Jonathan Wood, Phó Chủ tịch Quản lý Thương mại và Kỹ thuật của đơn vị kinh doanh Hàng không Tái tạo của Neste, cho biết:
“SAF là một giải pháp quan trọng để giảm phát thải khí nhà kính liên quan đến hàng không nhưng cũng rất quan trọng đối với các hãng hàng không, nhà giao nhận và chủ hàng cũng như khách hàng cuối của công ty để có thể báo cáo một cách đáng tin cậy và minh bạch về việc sử dụng SAF của họ cũng như việc giảm phát thải liên quan.”
Nguồn : https://www.esgtoday.com/dhl-neste-iscc-develop-system-to-track-aviation-emissions-reductions-using-saf/ .
Post by Automation bot.
