Tiến độ LNG thiếu chính xác cản trở các kế hoạch

Tại cuộc họp vào tháng 5 nhằm thúc đẩy các dự án khí tự nhiên hóa lỏng (LNG), Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Điền bày tỏ lo ngại rằng hầu hết các dự án vẫn chậm tiến độ 9-12 tháng. Nếu tình trạng này tiếp diễn sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến an ninh năng lượng và làm gián đoạn việc thực hiện Quy hoạch phát triển điện lực VIII (PDP8).

Hai dự án điện LNG hiện đang được xây dựng ở miền Nam đất nước, Ảnh: Shutterstock

“Các địa phương và nhà đầu tư phải báo cáo Chính phủ, Bộ trước ngày 25/6. Các địa phương cần căn cứ vào tiến độ cam kết của chủ đầu tư để đôn đốc, xử lý trách nhiệm của chủ đầu tư. Sẽ có chế tài xử lý nghiêm khắc đối với những người chậm tiến độ, thậm chí có thể xem xét rút lại”, Bộ trưởng Điền nói.

Ông Tô Xuân Bảo, Cục trưởng Cục Điện lực và Năng lượng tái tạo, Bộ Công Thương (Bộ Công Thương) cho biết, hầu hết các dự án điện khí trong quá trình chuẩn bị đầu tư đều chưa có nhiều tiến triển, đặc biệt là tại Cà Ná, Nghi Sơn, Quỳnh Lập với tổng công suất 4.500MW chưa lựa chọn được nhà đầu tư.

“Ví dụ, Hải Lăng giai đoạn 1 ở tỉnh Quảng Ninh vẫn chưa hoàn thành nghiên cứu khả thi,” Bảo nói. “Bạc Liễu, Hiệp Phước giai đoạn 1, Ô Môn 2 chưa hoàn tất đàm phán hợp đồng mua bán điện (PPA), trong khi dự án Long An I và II chưa hoàn thành công tác điều chỉnh chính sách đầu tư hoặc nghiên cứu khả thi.”

Theo QHĐ8, tổng công suất các dự án nhà máy điện khí được đầu tư xây dựng và đưa vào vận hành đến năm 2030 là 30.400MW. Trong đó, tổng công suất các nhà máy điện khí sử dụng khí khai thác trong nước là 7.900MW, tổng công suất các nhà máy điện khí sử dụng LNG là 22.500MW. Hiện nay, vướng mắc trong các dự án điện khí LNG chủ yếu liên quan đến đàm phán, ký kết hợp đồng mua bán điện (PPA), giải phóng mặt bằng, thỏa thuận kết nối lưới điện, ưu đãi và bảo lãnh đầu tư.

Nằm ở miền Trung tỉnh Quảng Trị, dự án Hải Lăng LNG (giai đoạn 1) trị giá 2,3 tỷ USD do liên danh Tập đoàn T&T, Tổng công ty Gas Hàn Quốc, Tập đoàn năng lượng Hanwha và Điện lực miền Nam Hàn Quốc tài trợ, đến nay đã hoàn tất việc phê duyệt các thỏa thuận. về cấp nước sạch, cấp điện, tài liệu về cung cấp vật liệu xây dựng và vị trí bãi thải vật liệu xây dựng. Tuy nhiên, còn khoảng 13 thỏa thuận vẫn chưa được các cơ quan liên quan thống nhất.

Để đảm bảo tiến độ, UBND Quảng Trị đã đề xuất nội dung thỏa thuận đấu nối LNG Hải Lăng giai đoạn 1 vào hệ thống điện quốc gia cũng như hợp đồng PPA.

Trước những vướng mắc trong quá trình thực hiện các dự án LNG, Bộ Công Thương đã đề xuất thành lập Tổ công tác liên ngành của Chính phủ. Theo đề xuất được đưa ra, Tổ công tác sẽ tập trung nghiên cứu, đề xuất các cơ chế, chính sách, các vấn đề cấp bách, quan trọng, đề xuất sửa đổi các văn bản quy phạm pháp luật, bảo đảm đồng bộ, khả thi, trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.

Lâm Nguyễn Hoàng Thảo, cộng tác viên nước ngoài tại Russin & Vecchi nói với VIR: “Điều quan trọng là chính phủ phải đưa ra hướng dẫn rõ ràng về nhu cầu của mình để có thể giải quyết các vấn đề xung quanh những nhu cầu này. Sau đó, chính phủ và các nhà sản xuất điện có thể hài hòa lợi ích và chia sẻ mọi rủi ro, điều này rất cần thiết trong một PPA đang hoạt động.

Bộ Công Thương tuần trước đã thông qua khung giá điện cho các nhà máy điện sử dụng LNG, với mức giá tối đa là 10,79 cent Mỹ/kWh, chưa bao gồm VAT.

Hiện Việt Nam chưa có dự án điện LNG nào đi vào hoạt động. Hai liên doanh đầu tiên ở Việt Nam là Nhơn Trạch 3 và Nhơn Trạch 4 hiện đang được xây dựng tại tỉnh Đồng Nai.

Đàm phán thỏa thuận thanh toán điện LNG bế tắc Các cuộc đàm phán giữa Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) và các nhà đầu tư về hợp đồng mua bán điện (PPA) cho các dự án phát điện từ khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) một lần nữa bị đình trệ.

Doosan muốn phát triển dự án LNG Tập đoàn Doosan của Hàn Quốc quan tâm hợp tác với Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) để phát triển dự án khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) Quảng Trạch 2 và các dự án năng lượng tái tạo khác.

Cảng LNG Cái Mép bắt đầu vận hành thương mại vào tháng 9 năm 2024 AG&P LNG, công ty con của Nebula Energy, cùng với đối tác là Công ty TNHH Hải Linh, nhà kinh doanh và nhập khẩu sản phẩm xăng dầu nổi tiếng, vừa công bố bắt đầu đưa vào vận hành Cảng LNG Cái Mép.