Ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch Tập đoàn Vingroup, đã chia sẻ về chiến lược tăng trưởng của VinFast tại ĐHCĐ diễn ra vào tháng trước, đặc biệt tập trung vào tiềm năng doanh thu đầy hứa hẹn của tín chỉ carbon.
Trả lời câu hỏi của một cổ đông về chiến lược của VinFast tại thị trường mới nổi này, ông Vượng tuyên bố: “Chúng tôi đã thành lập một lực lượng đặc nhiệm để đẩy nhanh việc bán tín chỉ carbon, không chỉ nhắm tới thị trường trong nước mà còn trên toàn cầu”.
Động thái này thể hiện sự chuyển hướng chiến lược từ việc chỉ bán xe sang tận dụng các tài sản môi trường, cho thấy cơ hội trị giá hàng tỷ đô la cho tập đoàn.
 |
| VinFast hiện đã có mặt tại các quốc gia như Ấn Độ, Bắc Mỹ và Indonesia, Ảnh: Lê Toàn |
Cùng với sự phát triển này, ngày 2 tháng 5, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã phê chuẩn chỉ thị tăng cường quản lý tín chỉ carbon, phù hợp với đóng góp tự chủ của quốc gia đối với hành động ứng phó với biến đổi khí hậu.
Chỉ thị này nhằm thúc đẩy Việt Nam thực hiện cam kết đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, tăng cường quản lý tín chỉ carbon và thúc đẩy tăng trưởng thị trường.
Các chuyên gia trong ngành lưu ý rằng mặc dù Tín chỉ carbon không ảnh hưởng trực tiếp đến người mua xe, nhưng chúng đóng vai trò là tài sản quan trọng đối với các nhà sản xuất ô tô, cho phép họ bán các khoản tín dụng thặng dư tích lũy từ sản xuất xe điện (EV) cho các nhà sản xuất khác. Điều này giúp họ tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải toàn cầu nghiêm ngặt.
Cách tiếp cận này đã chứng minh được lợi nhuận cho những công ty tiên phong như Tesla, công ty đã báo cáo thu nhập 1,79 tỷ đô la từ giao dịch carbon chỉ riêng trong năm 2023.
Nhu cầu ngày càng tăng về tín chỉ carbon được thúc đẩy bởi khuôn khổ pháp lý chặt chẽ tại các thị trường lớn như Hoa Kỳ, Liên minh Châu Âu và Trung Quốc, nhấn mạnh sự chuyển dịch toàn cầu sang các hoạt động sản xuất bền vững.
Trong khi đó, ông Vượng cũng giải quyết những lo ngại về tính minh bạch và ổn định trong hoạt động tài chính của Vingroup trong bối cảnh tập đoàn này đang đầu tư mạnh mẽ ra nước ngoài.
“Sự hoài nghi xung quanh tính thanh khoản và các hoạt động tài chính của chúng tôi thiếu cơ sở. Vingroup chưa bao giờ trì hoãn một khoản thanh toán lãi suất nào”, ông đảm bảo với các bên liên quan. “Lần đầu tiên, VinFast trở thành công ty bán chạy nhất tại Việt Nam. Đúng vậy, thách thức là điều vốn có trong bất kỳ dự án lớn nào; nếu dễ dàng, chúng tôi đã không cần phải nỗ lực nhiều như vậy”.
Ông Vượng tiếp tục thảo luận về chiến lược mở rộng quốc tế của công ty, bao gồm việc xây dựng các nhà máy lớn tại Hoa Kỳ, Ấn Độ và Indonesia, nhằm nắm bắt các ưu đãi đáng kể của thị trường và định vị VinFast là một đối thủ đáng gờm trong ngành công nghiệp xe điện toàn cầu.
Ông nhấn mạnh vai trò kép của VinFast vừa là một nỗ lực kinh doanh vừa là một dự án trách nhiệm xã hội hướng đến mục tiêu dẫn đầu trên thị trường toàn cầu. Về mặt môi trường, Vuong nhấn mạnh vai trò của xe điện trong việc giải quyết các thách thức về ô nhiễm đô thị, trích dẫn những cải thiện mang tính lịch sử ở các thành phố như Bắc Kinh. “Tôi đã cam kết 1 tỷ đô la và sẽ sắp xếp thêm một tỷ đô la nữa. Không chỉ là về kinh doanh – mà là về việc thiết lập một tiêu chuẩn và hoàn thành lòng tự hào dân tộc”, ông nói.
Nhà sản xuất xe điện đang đẩy mạnh việc xây dựng nhà máy trị giá 4 tỷ đô la tại Bắc Carolina, Hoa Kỳ, một dự án đánh dấu sự mở rộng đáng kể năng lực sản xuất toàn cầu của công ty và dự kiến sẽ tạo ra gần 2.000 việc làm vào cuối năm.
Trong cuộc gọi báo cáo thu nhập quý đầu tiên của VinFast, công ty đã phác thảo dự báo chi tiêu vốn năm 2024 là 1-1,5 tỷ đô la, chủ yếu được phân bổ cho cơ sở mới tại Hoa Kỳ và các nhà máy lắp ráp bổ sung tại Indonesia và Ấn Độ.
Cơ sở ở Bắc Carolina ban đầu được dự định có diện tích lắp ráp là 92.500 mét vuông, hứa hẹn năng lực sản xuất hàng năm là 150.000 xe điện và tạo việc làm cho 7.500 người. Vào tháng 12 năm ngoái, VinFast đã sửa đổi bản thiết kế nhà máy, giảm diện tích lắp ráp xuống còn khoảng 72.600 mét vuông.
Theo David Camp, giám đốc Sở cấp phép và thanh tra của Quận Chatham ở Bắc Carolina, việc thay đổi từ bố cục hình chữ U sang hình chữ nhật hơn diễn ra sau khi loại bỏ khu vực tập kết container ở trung tâm.
“Sự thay đổi này không làm giảm khối lượng sản xuất dự kiến hoặc số lượng việc làm. Nó có thể chỉ ra việc sử dụng Lĩnh vực hiệu quả hơn trong cơ sở”, ông giải thích.
VinFast đã giao gần 1.000 xe điện trong quý 1 tại Hoa Kỳ, đưa công ty này vào top chín nhà sản xuất ô tô có doanh số bán xe điện tăng trưởng nhanh nhất tại Hoa Kỳ, cùng với các thương hiệu nổi tiếng như BMW, Ford và Hyundai.
Ngoài ra, công ty đã mở rộng mạng lưới phân phối tại Hoa Kỳ trong quý này bằng cách ký hợp đồng với 10 đại lý mới, nâng tổng số lên 16 đối tác trên bảy tiểu bang. Các đại lý mới được đưa vào này dự kiến sẽ bắt đầu bán hàng trong quý này.
Cũng tại ĐHCĐ, ông Vượng tiết lộ kế hoạch niêm yết Vinpearl trong năm nay và nhấn mạnh mục tiêu của công ty tư nhân GSM trong việc mở rộng toàn cầu và chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng trên thị trường quốc tế.
 | Vingroup ra mắt công ty trạm sạc xe điện Công ty Trạm sạc V-Green của Vingroup đặt mục tiêu đầu tư hơn 415 triệu đô la trong hai năm tới vào các cửa hàng mới và nâng cấp mạng lưới trạm sạc. |
 | VinFast mở rộng sang Thái Lan VinFast đã ký biên bản ghi nhớ với 15 đại lý Thái Lan tại Triển lãm ô tô quốc tế Bangkok 2024, diễn ra từ ngày 27 tháng 3 đến ngày 7 tháng 4. |
 | VinFast báo cáo doanh thu quý 1 đạt 302,6 triệu đô la VinFast Auto Ltd. (Nasdaq: VFS) đã công bố kết quả tài chính chưa kiểm toán của quý 1 năm 2024 vào ngày 17 tháng 4, với tổng doanh thu là 302,6 triệu đô la, tăng gần 270 phần trăm so với cùng kỳ năm trước. |
 | VinFast tiếp tục tăng trưởng Ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch Tập đoàn Vingroup, tuyên bố sẽ tài trợ thêm 1 tỷ đô la cho VinFast trong thời gian tới và dành toàn bộ nỗ lực xây dựng thương hiệu tại ĐHCĐ của công ty vào ngày 25/4 tại Hà Nội. |
Nguồn : https://vir.com.vn/vinfast-transforms-business-growth-plan-110978.html.
